Condición
Usado
Número de referencia
39712 369614
Título
1991 BELL 212 | Call for price
Descripción
El registro del helicóptero, los certificados de aeronavegabilidad, el manual de operación del piloto (POH), el peso y equilibrio y la lista de equipos se encuentran en el helicóptero. Este helicóptero ha recibido mantenimiento de acuerdo con el Manual de mantenimiento de Bell Helicopter Estado del boletín de servicio: De acuerdo con los informes de seguimiento de mantenimiento y la Lista de boletines de servicio de alerta, todos los boletines de servicio están actualizados. AD cumplidos con: Los registros informan que todos los AD cumplen. Condición de la pintura exterior: La pintura está en excelentes condiciones con un aspecto húmedo y alto brillo. Los patines están en muy buenas condiciones.
Publicado
hace 2 meses
Año
1991
Tiempo Total
17891
Motor(es)
PRATT & WHITNEY PT6T-3B (2 MOTORES)
Serie de motor 1
CP-PS-TB0344
Serie de Motor 2
CP-PS-TB0388
Horas de motor
3170
Horas de motor 2
1616
Información de motores
MOTOR 1: Tiempo desde la reparación: 579,3 horas - Número de serie del compresor: 4T470 - Ciclos restantes del disco del compresor de 2.ª etapa: 22.614 ciclos - Ciclos restantes del disco del compresor de 3.ª etapa: 22.614 ciclos - Ciclos del impulsor (centrífugo): 22.614 ciclos Ciclos/horas restantes del disco de la turbina de potencia: 9.320,4 horas/44.826 ciclos - Disco de turbina del compresor restante: 1780,7 horas - Tiempo restante del control manual de combustible: 1331,5 horas - Tiempo restante de la válvula solenoide: 1331,5 horas - Tiempo restante de la bomba de combustible: 1331,5 horas - Tiempo restante del calentador de aceite a combustible: 1331,5 horas - Purga Tiempo restante de la válvula: 1331,5 horas - Tiempo restante del divisor de flujo: 1331,5 horas Número de serie del conjunto de la sección de potencia: CP-PS-TB0344 se reparó de acuerdo con las especificaciones actuales del fabricante y las regulaciones FAR de la FAA Se realizó una inspección de la sección caliente en TTSN: 2591,6 TCSN: 5762
MOTOR 2:
Tiempo desde la reparación: 735,6 - Número de serie del compresor: YUAA004A761 - Ciclos restantes del disco del compresor de 2.ª etapa: 26.602 ciclos - Ciclos restantes del disco del compresor de 3.ª etapa: 26.602 ciclos - Ciclos del impulsor (centrífugo): 26.602 ciclos - Ciclos/horas restantes del disco de la turbina de potencia: 13.383,9 Horas / 54, 602 ciclos - Disco de turbina del compresor restante: 8383,9 horas - Tiempo restante del control manual de combustible: 2883,9 horas - Tiempo restante de la válvula solenoide: 2883,9 horas - Tiempo restante de la bomba de combustible: 2883,9 horas - Tiempo restante del calentador de aceite a combustible: 2883,9 horas - Tiempo restante de la válvula de purga: En condición - Divisor de flujo Tiempo restante: 2883,9 horas Conjunto de la sección de potencia S/N: CP-PS-TB0388 Inspección de la sección caliente realizada en TTSN: 880,5 horas El conjunto de la sección de potencia TCSN 1546 se reparó de acuerdo con las especificaciones actuales del fabricante
MOTOR 2:
Tiempo desde la reparación: 735,6 - Número de serie del compresor: YUAA004A761 - Ciclos restantes del disco del compresor de 2.ª etapa: 26.602 ciclos - Ciclos restantes del disco del compresor de 3.ª etapa: 26.602 ciclos - Ciclos del impulsor (centrífugo): 26.602 ciclos - Ciclos/horas restantes del disco de la turbina de potencia: 13.383,9 Horas / 54, 602 ciclos - Disco de turbina del compresor restante: 8383,9 horas - Tiempo restante del control manual de combustible: 2883,9 horas - Tiempo restante de la válvula solenoide: 2883,9 horas - Tiempo restante de la bomba de combustible: 2883,9 horas - Tiempo restante del calentador de aceite a combustible: 2883,9 horas - Tiempo restante de la válvula de purga: En condición - Divisor de flujo Tiempo restante: 2883,9 horas Conjunto de la sección de potencia S/N: CP-PS-TB0388 Inspección de la sección caliente realizada en TTSN: 880,5 horas El conjunto de la sección de potencia TCSN 1546 se reparó de acuerdo con las especificaciones actuales del fabricante
Plataforma aviónica
Equipado con ADS-B | WAAS | Artificial Horizon | E
PA | Detalle
-Panel de expansión ICS AA38-301 de Northern Airborne Technology. -Audio del lado piloto Garmin Aera 796 y del lado copiloto Garmin Aera 796. -El panel está protegido por un disyuntor de 5 amperios ubicado en el Manual de instalación y funcionamiento de Airborne Technology. -Garmin GNS-530W GPS/NAV/COM. -Garmin GNS-430W GPS/NAV/COM. -Baliza marcadora Honeywell KR-21. -Anunciadores NAV/GPS de instrumentos de medio continente. -Transpondedor Garmin GTX-330 Modo S. -Panel de control de audio Airborne Technology AMS43. -Dispositivo multifunción Garmin GMX-200.
Color Exterior
Negro
E | Detalles
Año pintado: 2018
Tipo de puerta: Con bisagras y correderas
Tipo de puerta: Con bisagras y correderas
A | Detalles
Controles duales: Sí
Gancho de carga: Sí
Compartimiento de equipaje: Sí
Estado de inspección: TBO según requerimiento
En condiciones de vuelo: Sí
Gancho de carga: Sí
Compartimiento de equipaje: Sí
Estado de inspección: TBO según requerimiento
En condiciones de vuelo: Sí
Venpermuta
No
Financiamiento
No
Información adicional
Modificaciones/Conversiones:
I. STC SR01634SE Sistema de iluminación suplementario. II. STC SR02289LA Sistema de protección contra golpes de cables, P/N: 647.3704. III. STC SR00646AT Accesorios aeronáuticos Engranaje de deslizamiento alto Tubo transversal delantero. IV. STC SR00713SE Sistema de suspensión con gancho de carga a bordo, P/N: 200-089-22. V. STC SH3189SO Accesorios aeronáuticos Disposiciones para polipastos Goodrich, P/N 412-140-100. VI. STC SR02297LA Soporte de utilidad para la nariz, P/N AF412NM-006, para el sistema de reflector Spectrolab SX16 Nightsun. VII. STC SR01446NY Kit de rodillo para puerta Dart Aerospace, kit para mano derecha, P/N: D412-698-012 y kit para mano izquierda, P/N: D412-698-011 VIII. Cableado instalado Disposiciones para la instalación de un interior de Spectrum Aeromed P/N SP-KT-41
I. STC SR01634SE Sistema de iluminación suplementario. II. STC SR02289LA Sistema de protección contra golpes de cables, P/N: 647.3704. III. STC SR00646AT Accesorios aeronáuticos Engranaje de deslizamiento alto Tubo transversal delantero. IV. STC SR00713SE Sistema de suspensión con gancho de carga a bordo, P/N: 200-089-22. V. STC SH3189SO Accesorios aeronáuticos Disposiciones para polipastos Goodrich, P/N 412-140-100. VI. STC SR02297LA Soporte de utilidad para la nariz, P/N AF412NM-006, para el sistema de reflector Spectrolab SX16 Nightsun. VII. STC SR01446NY Kit de rodillo para puerta Dart Aerospace, kit para mano derecha, P/N: D412-698-012 y kit para mano izquierda, P/N: D412-698-011 VIII. Cableado instalado Disposiciones para la instalación de un interior de Spectrum Aeromed P/N SP-KT-41
País
Colombia
Departamento
Bogota D.C.
Teléfono
+1 (829) 94X-XXXX
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